Задвижки клиновые с электроприводом

Клиновые задвижки устанавливают на трубопроводах разного назначения. Распространенность элементов такого типа обусловлена тем, что при прохождении через них рабочий поток не меняет своего направления.

У нас можно купить задвижку клиновую в Москве и Московской области. Мы работаем с ведущими производителями запорной арматуры напрямую. Отсутствие посредников позволяет клиенту избежать необоснованных переплат.

Что представляет собой изделие

Задвижка клиновая - это запорно регулирующая арматура, в которой рабочий орган перемещается перпендикулярно направлению движения рабочей среды. Изделия такого типа устанавливают на трубопроводы с разными техническими характеристиками.

Узел состоит из корпуса, крышки, рабочего органа (клина), а также штока. Простая конструкция обеспечивает надежность и большой эксплуатационный срок. При вращении шпинделя клин перемещается в вертикальной плоскости и перекрывает проходной канал. Это позволяет устанавливать требуемую степень закрытия.

Разновидности задвижек

Детали такого типа делят на несколько категорий в зависимости от материала, особенностей привода, а также способа соединения с другими элементами трубопровода. Так удается подобрать модель, соответствующую определенным эксплуатационным условиям.

Материал корпуса

Задвижка клиновая может быть выполнена из разных материалов. Корпус изделия наиболее часто изготавливают из:

• чугуна;
• стали;
• латуни;
• нержавеющей стали.

Клиновой затвор изготавливают из разных материалов. Это сталь, латунь, титан и другие металлы, а также их сплавы. Для обеспечения максимальной герметичности клин может быть обрезинен.

Тип привода

Как и вентиль задвижка оснащается несколькими видами элементов управления. Изменение расположения клина осуществляется вручную, электрическим или пневматическим приводом.

Модели с небольшим диаметром проходного отверстия часто оснащают маховиком. С его помощью можно перекрыть поток с применением физической силы оператора.

Изделия с электроприводом часто устанавливают на удалении от поста управления. Так оператор может регулировать степень закрытия не высылая бригаду на место. Кроме этого, электропривод позволяет автоматизировать процесс.

При применении пневматического привода удается перекрывать трубопроводы большого диаметра. При этом используется воздух под давлением.

Способ соединения с трубой

По методу стыковки с другими деталями задвижка бывает фланцевая, межфланцевая, резьбовая или приварная. Первые соединяются с трубами с помощью фланца. При этом используются шпильки или болты. Герметичность между фланцами обеспечивается за счет установки уплотнителей.

Приварные элементы соединяют с трубами с помощью электрической или газовой сварки. Так удается получить герметичное соединение.

Межфланцевое соединение предусматривает установку задвижки между фланцами деталей, расположенных рядом. Такая запорная арматура имеет минимальную длину.

Отдельно стоит отметить резьбовые задвижки. Они, как правило, имеют небольшой проходной диаметр. Такие задвижки соединяют с трубами с помощью резьбы.

Выбирая кран или задвижку для воды, учитывайте внутренний диаметр изделия. Например, задвижка ДУ 100 имеет условный проходной диаметр 100 мм. При этом внешние размеры могут отличаться.

На нашем сайте вы найдете прайс, в котором можно изучить цены на те или иные модели. Для получения дополнительной информации обращайтесь к нашим менеджерам по телефону или онлайн. Обращаясь к нам, вы получаете качественный товар по доступной цене.